Всем привет!
Как бы долго я не обманывал себя тем, что мне хватает качества съемки в Full HD или 2к, все равно подсознательно я очень хотел, чтобы картинка с лобового стекла записывалась в топовом разрешении.
И очень давно, еще пол года назад, я положил глаз на флагманскую модель видеорегистратора — iBOX RoadScan PRO 4K, но по тем или иным причинам не решался на ее приобретение. В преддверии дня рождения мной было принято решение, что такой праздник вполне себе заслуживает достойного подарка, поэтому позволил побаловать себя любимого и свой авто новым гаджетом.
Несмотря на наличие 64 гигабайт встроенной памяти (прикиньте?!) к нему также была приобретена фирменная карта памяти, чтобы удвоить объем записанного материала и избежать возможных проблем при использовании левой флешки. Впрочем, съемка в 4к и встроенная память — это не единственное, что привлекло меня в данной модели, ведь в устройстве есть база камер 45ти стран! Чтобы не копировать характеристики, предлагаю ознакомиться с ними на самой коробке, там это очень доступно изложено.
Уже на этапе распаковки коробки меня не покидало ощущение "дорого-богато". И сама коробка и ее содержимое просто на высочайшем уровне. Понятно, что обертка — это не главное, но подход к подаче гаджета впечатлил.
В комплекте есть все, что полагается топовому устройству. Просто зацените сколько всего лежало внутри.
Давайте чуть подробнее о том, что там содержалось.
1. Фирменные буклеты.
Советую обратить внимание на буклет про расширенную цифровую гарантию. Получить +6 месяцев к гарантии на устройство (итого суммарно 18 месяцев) — это достаточно приятно.
2. Адаптер питания с возможностью подзарядки телефона, шнур для подключения устройства к компьютеру и картридер под флешку для переноса данных.
3. Магнитное крепление устройства с разъемом питания + два вида крепления к лобовому стеклу: на присоске или двустороннем скотче. Дополнительный скотч и установочную пленку, чтобы не отдирать потом в случае чего скотч с лобового, тоже положили.
4. Ну и, собственно говоря, само устройство, антибликовый CPL-фильтр и салфетка для протирки объектива и экрана
На видеорегистраторе заботливо наклеена наклейка о необходимости обновления устройства, что я, сконнектившись к нему через Wi-Fi, в первую очередь и сделал, залив последнюю версию прошивки и базу камер.
После тогo как устройство было приведено в боевую готовность, решил рассмотреть его подробнее. Просто зацените, какой же он компактный.
Магнитное крепление с активным питанием конечно очень удобная штука, при необходимости позволяет снять устройство одним движением руки.
Кстати про движения руки. На фотографии тыльной стороны (та которая с экраном) можно заметить датчик движения «Motion Operation», который позволяет взмахом руки отключить звук, не отвлекаясь от дороги.
Удобно, если едешь ночью по трассе и, к примеру, ребенок на заднем сидении уснул. Махнул рукой, включил беззвучный режим и рулишь себе дальше в тишине.
Рассмотреть — рассмотрели, пора идти ставить в авто. Закрепив устройство на лобовое через присоску, убираем провода под потолок и начинаем тянуть по привычной схеме через стойку.
Но тут меня ждало небольшое недопонимание. Шнур оказался недостаточно длинный для скрытого подключения. Это конечно не сильно большая проблема, так как у меня в планах купить камеру заднего вида, благодаря которой удастся разрешить этот момент, но все равно не очень понятно, почему нельзя было удлинить провод хотя бы на метр. А пока самое время покататься и посмотреть, как этот малыш работает.
С оповещениями все в порядке. Они появляются на экране и озвучиваются приятным женским голосом, так что о камерах можно не переживать. Главное, чтобы был стабильный GPS, с которым, к сожалению, у нас в приграничье сейчас проблемы. Но хочу отметить, что либо так совпало, либо данный аппарат лучше пробивает сигнал. Спутники цепляются достаточно часто и корректно, что в свете последних событий прямо в диковинку. Отвалов за первые дни использования было минимум.
Теперь о том, как это чудо снимает. С качества картинки я просто в восторге. Кому интересно можете оценить на видео.
На этапе монтажа почему-то подрезало качество исходных файлов, поэтому прикрепляю примеры съемок днем и ночью отдельно, чтобы можно было выбрать в плеере 4к.
Первые впечатления исключительно положительные. Как я уже обмолвился ранее, скорее всего доукомплектую его камерой заднего вида и получу всесторонний обзор с премиальным качеством картинки.
А на этом я с вами прощаюсь. Всем безаварийной езды, и пусть видеорегистраторы в ваших авто пишут только приятные моменты!)
