Приветствую, друзья 🖐️
Часто бывают поездки на дальние расстояния и хотелось бы минимизировать риски в виде штрафов за превышение скорости.
Поэтому приобрёл в Hyundai Santa Fe (2G) новинку от компании iBOX — радар-детектор iBOX Sonar PRO LaserVision WiFi Signature Cloud
Эта модель с усилителем LNAx2, обновлением через Wi-Fi и поддержкой технологии Контроль, о которой я расскажу ниже.
Упаковано всё довольно качественно. На коробке вся основная информация об устройстве.
В комплекте идёт:
▪️ Радар-детектор;
▪️ Адаптер питания;
▪️ Кабель подключения к компьютеру;
▪️ Силиконовый коврик;
▪️ Крепление на присосках;
▪️ Руководство по эксплуатации;
▪️ Гарантийный талон.
А при регистрации устройства сайте iBOX или через фирменное приложение iBOX Assist можно получить ещё год гарантии дополнительно.
Радар-детектор
Стандартный адаптер питания из комплекта
Кабель подключения к ПК
Силиконовый коврик
Крепление на присоске
Печатная продукция
Для фиксации можно воспользоваться либо присосками на лобовое стекло, либо положить радар-детектор на коврик.
Что касается питания, то в комплекте есть стандартный адаптер.
Я же отдельно приобрёл адаптер питания Cloud СС57.
Адаптер питания Cloud СС57 с разъёмом под SIM
Данный адаптер имеет слот для SIM-карты, что позволит получать автоматическое обновление баз камер при каждом запуске, а также отслеживать местоположение автомобиля и просматривать историю маршрутов через приложение iBOX Assist.
Довольно удобно, теперь нет необходимости вручную проверять наличие обновлений — устройство сделает это самостоятельно.
А через встроенный GPS-трекер можно отслеживать местоположение авто через сайт, если, допустим, дал попользоваться автомобилем кому-то ещё.
Устройство выглядит добротно, кнопки нажимаются чётко и без люфтов.
Экран выполнен по технологии IPS, с диагональю 1,9".
Информация легко читается — цифры довольно крупные.
Небольшой выступ в верхней части в виде козырька позволяет свободно воспринимать информацию с экрана даже на ярком солнце, а с функцией автояркости экран не будет слепить в тёмное время суток.
Рядом с экраном расположен сенсор жестов, теперь не надо лишний раз отвлекаться и искать кнопки — просто провёл рукой и радар замолчал. В пробках довольно актуально.
В нижней части устройства расположены отверстия для охлаждения.
Порт подачи питания стандартный Type-C.
В передней части расположена рупорная антенна.
Имеется отдельный вход под внешнюю GPS-антенну.
Что касается технической составляющей, то в этой модели, в сравнении с предыдущими, стоит увеличенная на 30% рупорная антенна и два усилителя LNA, что должно улучшить качество детектирования.
Радар-детектор определяет все типы радаров, включая такие, как Кордон ПРО (М), Скат М, Крис, MultaRadar, Lochin и др.
Временно подключил радар через стандартный адаптер питания.
Позже, когда куплю нужную SIM-ку, установлю адаптер Cloud СС57.
Само устройство зафиксировал на силиконовый коврик из комплекта.
Провод уложил по низу лобового стекла, вывел через стойку к блоку предохранителей.
В ранее установленную розетку скрытого подключения подключил адаптер питания радар-детектора, а через дополнительное гнездо USB в нём подключил питание регистратора.
Меню настроек радар-детектора:
Собственно, в видео показан пример срабатывания радарной части:
В целом я доволен приобретением радар-детектора iBOX Sonar PRO LaserVision WiFi Signature Cloud — штрафы за скорость теперь сведены к минимуму!🖐️
