Всем привет! 

Сегодня расскажу про своего нового борца со штрафами ГИБДД, это Радар-детектор iBOX Pulsar PRO LaserVision WiFi Signature.

Про необходимость данного устройства можно спорить вечно, но я, всю жизнь проездивший с радар-детекторами, без него чувствую себя немного беспокойно, как будто за каждым углом прячется комплекс видеофиксации нарушений ПДД, а так оно и есть, количество камер на дорогах растёт с каждым днём, как и количество видов нарушений, которые они способны фиксировать, а их расположение порой доходит до абсурда, я всё понимаю, снижение аварийности, все дела, но иногда кажется, что совсем другие цели они преследуют… 

Мой выбор пал на всем известного производителя iBOX, уже многими устройствами удалось попользоваться, и все они нереально крутые, вот честно, не могу отметить ни одного существенного недостатка, опыт использования сугубо положительный. 

В общем, знакомьтесь, Радар-детектор iBOX Pulsar PRO LaserVision WiFi Signature.

Вот такая коробочка нас встречает.

На ней можно познакомиться с основными техническими характеристиками и применяемыми технологиями в данном устройстве.

Давайте открывать! 

Тут как обычно iBOX радует своим подходом к упаковке, она выше всех похвал, хоть это особо и не влияет на качество и функционал самого прибора, но это приятно! 

Только посмотрите, коробка как этакий сундучoк, легким движением отщёлкиваются магнитные крепления, и коробка открыта, сразу замечаем краткий мануал на внутренней стороне, на самом деле это прикольный подход, КПД коробки на максимальном уровне. 😂

Да даже вот пакетики, это не бесячий шелестящий целлофан, а вот такие мягкие, приятные софт-тач пакетики, в общем, премиумом веет отовсюду)

А вот и сама комплектация, она как обычно на высоте!

Хочу обратить ваше внимание на гарантию. Не забудьте подключить цифровую гарантию — она добавит к основному сроку ещё один год! В итоге вы получите целых три года гарантии! Вы когда-нибудь слышали о таком сроке?

И пару слов хочу оставить про службу поддержки.

Работает оперативно, а главное, что старается решить все ваши вопросы. У меня опыт обращения к ним был, мне помогли. Отправили новое магнитное крепление взамен моего, во время эксплуатации которого появились некие вопросили, так что гарантия и служба поддержки работает, я это проверил на себе! 

Пройдёмся по комплектации. 

В комплекте 1,5 метровый адаптер питания с USB разъёмом и шнур для обновлений через ПК.

Теперь взглянем на способы крепления устройства. 

Тут прям всё очень хорошо, вариантов крепления аж 3.

В основе установки на лобовое стекло выступает вот такое быстросъёмное крепление с активным питанием, которое позволяет молниеносно снять сам радар-детектор, для того чтобы спрятать устройство во время вашего отсутствия или забрать с собой в другой автомобиль, удобно, как ни крути)

А вот так выглядят два крепежа на лобовое стекло, одно из них на присоске, а второе на двустороннем скотче, со вторым получается компактнее.

Ещё один способ крепления — с помощью магнита. Вы приклеиваете магнит к панели, а затем просто кладёте на него радар-детектор. Устройство надёжно фиксируется и не мешает обзору. Остаётся лишь вопрос в том, решитесь ли вы клеить двух сторонний скотч себе на панель или нет.

Ну и даже есть четвёртый способ, просто положить на противоскользящий коврик, который также есть в комплекте.

Давайте же уже познакомимся с самим устройством.

Как и все радар-детекторы такого формата, внутри него находится большая рупорная антенна, которая обладает максимальной чувствительностью и дальностью обнаружения радаров. И кстати, знаю, что многие любят комбо-устройства, но в большинстве своём они имеют патч-антенны, которые позволяют сделать устройство намного компактнее, но в ущерб дальности обнаружения. У iBOX есть решение, Видеорегистратор с радар-детектором iBOX F5 PRO 4K LaserScan WiFi Signature Dual сочетает в себе рупорный радар-детектор и видеорегистратор, так что, если вы ищете себе комбо-устройство, но не хотите терять в дальности и чувствительности обнаружения, то можно рассмотреть именно его.

Для того чтобы не отвлекаться на устройство в пути в поиске нужных кнопок, для выключения звука присутствует управление жестами (Motion Operation), простым взмахом руки можно отключить оповещения.

Для повышения информативности оповещений о камерах устройство оснащено светодиодными индикаторами по обеим сторонам.

Кнопки расположились сверху, они достаточно большие, пользоваться ими очень удобно.

На одном из торцов находится разъём питания, разъём для подключения к ПК, а также хоть и архаичная, но не утратившая своё удобство кнопка включения и регулирования громкости оповещений.

Включить, познакомиться с меню, да и обновить решил прям сразу, дома, не дожидаясь установки в автомобиль. Для этого на помощь мне пришёл бустер , в котором есть розетка для подключения, удобно!

Для обновления необходимо установить фирменное приложение iBOX DRIVE.

Устанавливаю, включаю Wi-Fi на радар-детекторе и сразу же вижу в приложении два новеньких обновления.

Процесс обновления легок и прост!

Не забываем, что в процессе обновления категорически запрещается отключать питание устройства, а то может окирпичится!

Обновление завершено.

А вообще посмотрите, сколько различных обновлений бывает у устройства, я такого ещё никогда не встречал)

Блин, насколько же круто наличие возможности вот такого обновления по воздуху. Не надо больше снимать устройство, тянуть домой, доставать ноут, что-то скачивать и обновлять! Как же это было неудобно, но это всё в прошлом! Так что устройства без Wi-Fi морально устарели и не рекомендуются к покупке! 

Так, самое время идти устанавливать устройство в автомобиль! 

А вот тут-то я и столкнулся с трудностями! Но назвать это недостатками не поднимается рука. В общем, шнур питания, входящий в комплект, длинной 1.5 метра, я привык устанавливать все свои устройства скрытым способом и никак не приемлю, чтобы болтались какие-то провода, но 1.5 метровый шнур не даёт мне этого сделать, место для подключения у меня спрятано под подстаканниками в центральном тоннеле, а туда шнур не дотягивается. Но это даже хорошо, давно хотел перенести место подключения дополнительных устройств за блок предохранителей, в ногах водителя. 

Поэтому временно пришлось подключить устройство так, как это делает 99% пользователей, а именно на центр лобового стекла и подключить просто в прикуриватель. Тут-то и я и понял, что шнур длиной 1.5 метра как раз для этого и разработан, чтобы не висели мотки проводов по всему салону.

Зато удалось по достоинству оценить присоску, в сравнение с привычными «радарными» присосками, это небо и земля, устанавливается крепко и одним движением, за это прям лайк, любители крепления таким способом прям оценят!

Дисплей тут OLED, размером 2,16 дюйма, большой, качественный! 

Скорость и уведомления прекрасно читаются.

Уведомления крутые, отдельный лайк за прорисовку и обозначения разных типов камер, приятно видеть разнообразные картинки, по которым даже без звукового оповещения понимаешь, какая камера перед тобой.

Звук, кстати, тоже на высоте, громкий и главное качественный. 

Что же, пора заканчивать, встретимся в следующей части моего обзора, где я наконец-то установлю его на своё любимое место для радар-детектеров, вот сюда.

И как раз спустя время удастся сделать объективные выводы, касаемые непосредственно его работы, внешний вид, впечатляющие характеристики — это всё хорошо, но каков он на самом деле, скоро узнаем! 

Всем спасибо за внимание, до скорых встреч!

Оригинал обзора на Drive.ru