В июле и августе сначала крупные СМИ, а затем и блогеры наводнили инфополе Рунета статьями и роликами с хайповыми заголовками типа «Запрет на видеорегистраторы в авто вступает в силу 1 сентября 2023 года». Этот материал — опровержение вздорных слухов.
Нужно признать, что в самих публикациях, как СМИ, так и блогеров, прямо говорится о том, что никакого запрета нет. Но многие не читают дальше заголовка. Поэтому службу поддержки клиентов бренда автомобильной электроники iBOX немедленно завалило паническими обращениями пользователей наших видеорегистраторов, радар-детекторов и комбо-устройств с вопросом «WTF?!».
Спешим развеять тревогу клиентов, опираясь на упрямые факты.
Dura lex, sed lex
Обратимся к самому закону: 2 июня 2023 года было официально опубликовано Постановление Правительства РФ от 27.05.2023 №837 "О внесении изменений в Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения". Данные поправки действительно вступают в силу 1 сентября 2023 года.
Постановление дополняет список неисправностей, при которых нельзя использовать автомобиль. Нас сейчас интересует пункт 4. “Обзорность транспортного средства”, а точнее подпункт 4.2, запрещающий эксплуатацию авто, если: "Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла)".
Многие водители восприняли этот пункт как полный запрет на размещение в авто видеорегистраторов и радар-детекторов, а равно телефонов в держателях, ароматизаторов и игрушек. Вдуматься в смысл слов “ограничивающие обзорность с места водителя” удосужились не все, а соль как раз в этой оговорке. Дошло до того, что массовый запрос водителей вынудил целого члена Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры от фракции “Единая Россия” Александра Толмачева проснуться и высказаться: "Очевидно, что видеорегистраторы не запрещены. Речь идёт о недопустимости ограничения обзора в ряде зон обзора и полях обзорности. Крепите видеорегистратор как можно ближе к середине верхнего края лобового стекла и ездите без нарушений", — успокоил российских автовладельцев Толмачев.
Проще говоря, установка автоэлектроники и иных штуковин в районе стеклоочистителей, зоны за зеркалами заднего вида и в области под солнцезащитными козырьками не нарушает закон.
Подробную инструкцию “Где можно и нельзя устанавливать автогаджеты в авто” со схемами и описанием доступных зон размещения предметов там, где они не препятствуют обзору, мы опубликовали здесь. Пользуйтесь и будьте спокойны — ваша автоэлектроника не вызовет нарекания со стороны инспекторов ГИБДД.
Впрочем, из любого правила есть исключения. При прохождении техосмотра эксперты рекомендуют снять со стекол вообще любые предметы, не предусмотренные изначальной конструкцией машины. Прошли ТО — возвращаем устройство на место.
Сотрудники ГИБДД в качестве оптимального места размещения автогаджета рекомендуют зону за зеркалом заднего вида. Для моделей с дисплеями, считывать информацию с которых зеркало помешает, советуют выбрать правый или левый верхний угол лобового стекла. В этих местах устройство не вызовет никаких вопросов и нареканий.
Когда одного автогаджета мало
В нынешнее тревожное время, когда трассы заполонили фоторадарные комплексы, новые штрафы появляются едва ли не каждый месяц, а число оштрафованных водителей ежегодно растёт, многие автовладельцы в дополнение к видеорегистратору обзаводятся радар-детекторами.
Напомним, что радар-детектор предупреждает о камерах и радарах ГИБДД задолго до въезда в их зоны контроля, что позволяет водителю вовремя маневрировать и избегать получения “писем счастья”. А запись видеорегистратора позволяет доказать свою невиновность при ДТП, получить компенсацию от страховщиков и оспорить неправомерное постановление о штрафе.
Два устройства могут перегрузить зону обзора, даже если оба установлены верно. Кроме того, придётся следить за двумя экранами, а то и тремя, если рядом висит телефон с запущенным навигатором. Это размывает внимание и отвлекает от ситуации на дороге.
Владельцам быстрых тачек, любящим прокатиться с ветерком, идеально подойдёт мощный рупорный радар-детектор, определяющий все типы радаров на большом расстоянии, чтобы сбросить скорость успел даже пилот гоночного болида. Видеорегистратор и GPS/ГЛОНАСС/Beidou база камер интегрированы в единый корпус с рупором.
Более спокойным водителям, соблюдающим скоростные режимы, стоит обратить внимание на лучшее комбо-устройство "3 в 1" 2023 года по версии журнала "За рулём". Здесь видеорегистратор и GPS/ГЛОНАСС/Beidou база камер интегрированы с радар-детектором с патч-антенной. Гаджет определяет камеры на меньшем расстоянии, чем рупор. Если вы не убеждённый автогонщик и лихач, переплачивать за рупор вам просто не нужно, патч-антенны хватит за глаза.
Не верьте слухам, внимательно проверяйте входящую информацию в первоисточниках, крепко держитесь за руль, и пусть вам всегда сопутствует хороший обзор!
Берегите себя, близких и свой автомобиль с ценной автоэлектроникой.
Держим руку на автопульсе! Подписывайтесь на телеграм-канал бренда автомобильной электроники iBOX и получайте горячие автоновости, а также информацию об акциях и обновлениях сервисов бренда.
Изображения сгенерированы нейросетью
